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Airbus Helikopter H130

Das Luftfahrzeug wird gemäß den EASA-genehmigten AMP/CAMO- und Part 145-Standards gewartet. Keine Unfälle bekannt. Frische Jahresinspektion kann im Voraus durchgeführt werden. ~100 Cargo Hook Einsätze seit 2015.  Der Haupteinsatz des Hubschraubers ist im Tourismus.

Avionik

• Avidyne TAS 605 Traffic Advisory System (TAS)
• COM/NAV1: VHF/VOR/LOC/GS/GPS – Garmin GTN 750H
• COM/NAV2: Garmin GNC255A
• XPDR:  GARMIN GTX 330 Transponder mode S
• Tactical COM:  Motorola DM 4600
• ELT: ELT Integra AP-H
• Attitude gyro: RCA2610-3

Zusätzliche Ausstattung

• Cargo-Haken (1 500 kg) - Fester Bestandteil
• Cargo-Haken (1 500 kg) - Abnehmbarer Bestandteil
• Wägesystem
• Doppelte Cargo-Aussenspiegel
• Unterer / oberer Cargo-Haken Auslösesystem
• Zusätzliches Air Zermatt Bubble Window 
• Feuerlöschsystem
• Fire extinguisher system
• DART Bärentatzen
• DART Skikorb
• Rotor-Bremse
• Motorspülvorrichtung ohne Demontage der Verkleidung
• Spezifische Aussenlackierung (Kundenschema)
• Doppelte Steuerung mit Griff am Steuerknüppel für Pilot und Kopilot
• Thales 200A-Starter-Generator
• Verbesserter Motorluftpartikelabscheider
• Gut sichtbare Lackierung der Hauptrotorblätter (gelb oder rot)
• Getönte Scheiben für Frontscheiben
• Obere Fenster mit Sonnenschutz
• Landescheinwerfer (einstellbar in Lage und Azimut)
• Rechts hinten Schiebetür
• Kurze Anti-Rutsch Kufen
• VEMD-Daten-Download-Kit
• Whelen Positions-/Blitzleuchten 01-0790725-11/12 und/oder Airbus Positionsleuchte 6490841

Interieur

• Verbessertes Klimatisierungssystem
• ICS-Installation kompatibel mit Bose-Kopfhörern
• Aparéo-Kamera
• Erste-Hilfe-Set
• Einbau eines Schalters, der es dem Piloten ermöglicht, entweder den vorhandenen oberen Haken oder einen unteren Haken für die Freigabe der Fracht zu wählen.
• Mid-Continent MD93 Uhr mit zwei USB-Anschlüssen
• Alle Sitze sind mit Firmenbezügen geschützt.

Äusseres

• Rot mit weissen Sternen

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