Lima 1 im Einsatz:
Der Ambulanzdienst der Air Zermatt
Wenn man an die Air Zermatt denkt, kommen einem sofort spektakuläre Rettungseinsätze mit dem Helikopter in den Sinn. Doch was viele nicht wissen: Die Air Zermatt rettet nicht nur aus der Luft, sondern hilft mit einem eigenen Ambulanzdienst für das innere Mattertal auch am Boden. Rund um die Uhr sind zwei Rettungssanitäter auf der Basis in Zermatt einsatzbereit. Sie verlassen die Basis nur, wenn der Funkspruch kommt: Einsatz für Lima 1 oder Lima 2.
Kaffee, Kollegen, Kontrolle
An diesem Morgen begleiten wir Rettungssanitäter Brendan Sarbach. Pünktlich um 08.00 Uhr beginnt sein Dienst. Mal dauert dieser 24 Stunden, mal 48. Sein Tag beginnt mit drei Ks: Kaffee, Kollegen, Kontrolle. Denn den Start in den Tag markiert ein Kaffee und die kurze Übergabe mit den Kollegen der Vorschicht. Heute war es ruhig in der Nacht: eine Seltenheit, denn besonders nachts werden die Sanitäterinnen und Sanitäter oft zu Notrufen gerufen. Viele Patientinnen und Patienten wählen direkt die Notrufnummer 144. Die Einsatzleitstelle entscheidet dann, ob die Ambulanz der Air Zermatt ausrücken soll.
Lima 1 und Lima 2: Bereit für den Einsatz
Brendan macht sich an die Routinekontrolle. «Bei Dienstantritt prüfen wir das ganze Equipment», erklärt Brendan. Sind alle Medikamente an Bord? Funktioniert der Monitor? Ist die Ausrüstung vollständig? Nur wenn alles passt, kann im Notfall jede Sekunde optimal genutzt werden.
Die beiden Ambulanzen der Air Zermatt tragen die Funknamen Lima 1 und Lima 2. Lima 1 ist die primäre Rettungsambulanz. Lima 2 dient im Winter oft als Transportfahrzeug, zum Beispiel für Patienten von der Talstation der Bergbahnen zum Arzt oder als Backup, wenn Lima 1 bereits unterwegs ist.
Wenn die Strassen zu eng sind
Gerade im Winter vergeht kaum ein Tag ohne Schneesportunfall. Schnell ist bei einem Sturz auf der Piste etwas passiert. Brendan Sarbach erinnert sich an die vergangenen Wintermonate: «Verletzte Knie, Schultern, Rippenbruch. Es ist immer etwas los.»
In Zermatt ist der Weg zur richtigen Versorgung jedoch oft komplizierter als gedacht. Enge Strassen, viele Fussgänger, kaum Platz zum Manövrieren: Zermatt ist kein einfacher Ort für Ambulanzfahrten. Nicht selten muss das Fahrzeug stehen bleiben, erzählt Sarbach. «Manchmal kommen wir mit der Ambulanz nicht nah genug an den Patienten ran», sagt Brendan. «Dann tragen wir das Material zu Fuss oder der Patient wird direkt mit dem Helikopter abgeholt.»
Moderne Flotte für schnelle Hilfe
Die Ambulanzflotte der Air Zermatt ist im Dauereinsatz. Über 1000 Mal wird die Ambulanz gerufen, um Menschen zu helfen. Demnächst werden die Ambulanzen modernisiert. Neue Fahrzeuge sollen die Crew noch besser unterstützen.
Jeder Einsatz wird je nach Dringlichkeit in eine der drei Kategorien eingeteilt: P1 ist die höchste Alarmstufe. Hier geht es um Leben und Tod. Die Ambulanz rückt mit Blaulicht und Horn aus. P2: kein unmittelbares Lebensrisiko, aber akuter Handlungsbedarf. P3 sind planbare Einsätze. Zum Beispiel, wenn die Pistenpatrouille bereits eine Ambulanz für später bestellt. Wenn der Ernstfall eintritt, zählt jede Minute. Bei lebensbedrohlichen Notfällen wird in Zermatt der Patient teilweise auch per Ambulanz zum Heliport gebracht und von dort mit dem Helikopter ins nächstgelegene Spital geflogen. Luft- und Bodenrettung arbeiten dabei Hand in Hand.
Trotz aller Herausforderungen beschreibt Brendan seinen Beruf als «bereichernd». Er sagt: «Wir helfen Menschen, die Hilfe brauchen. Das gibt einem viel zurück.» Die Kombination aus Verantwortung, Teamarbeit und dem Wissen, einen Unterschied zu machen, macht diesen Job besonders.
Die Air Zermatt beweist damit einmal mehr: Rettung beginnt nicht erst in der Luft. Sondern dort, wo Menschen in Not sind. Egal ob auf der Skipiste, im Dorf oder am Frühstückstisch.
